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　　从9月1日开始，乘客提前打968600公交客运服务热线就可以获知该坐哪路车、如何换车及所需的费用。昨日，市公交客运集团表示：本市公交系统已全部实现智能化管理。

　　智能公交系统总投资5000万

　　智能公交系统总投资为5000万元。一期投资额度为1600万元，已于去年10月份完工。

　　智能化一期计划建设三个中心、三大系统，分别为：集团数据中心、集团监控调度中心、乘客呼叫服务中心，以及车辆安全监控系统、运营调度系统和客服信息管理系统。

　　智能化二期于去年启动，作为智能调度系统的推广与深化应用。目前，已经实现分公司级车辆维修系统管理、物资系统管理。

　　智能化三期已于今年启动。目前，已实现ERP(财务管理、物资管理)、GPS监控系统、运营调度系统、票务系统、机务系统、呼叫中心等应用系统的数据整合。

　　公交车从此“看得见、找得到”

　　传统公交车的调度由人工通过无线电对讲机手段来实现，存在“看不见、找不到”的弊端，导致公交调度时有不畅。智能公交系统建成后，这样的现状将可得到改变。

　　智能公交系统通过GPS系统，可实现每台车10秒钟左右报送一次车辆运行的情况和速度，在调度指挥中心能看到整个车辆运行的状况，包括移动速度、当前所处位置，甚至当前载客人数都可以了解到。中心调度员可以根据车辆、乘客及站台的情况，合理地调配车辆以及车辆的发车间隔。

　　同时，智能公交系统还将建设闭路电视监控系统，主要对路面的车流及公交车运行动态进行管理。一旦发现同一线路的两辆车相距过近，可立即通过通信系统提醒驾驶员控制车速；如果两车相距过远、道路拥堵或客流量大，则可临时增加班次。

　　去年年初，这种先进的技术应用在了本市首条BRT快速公交线路上。这条国际先进、国内少有的BRT快速公交线路解决了大连北部地区20万市民出行难的问题，缓解了华北路沿线的交通拥堵状况。

　　打个电话就知道怎么坐车

　　“一些市民或外地游客到大连来，想去一个地方，却不知道坐哪路车，该如何换车，费用是多少。”隋悦家介绍：这些都可以用智能调度系统中的客运服务热线来解决。

　　公交客运集团客运服务热线在4月下旬开始试运行，经过近5个月的系统完善、调试和模拟运行，收到极佳的社会效果。经辽宁省通信管理局批准，公交集团定于2009年9月1日正式开通客运服务热线，客服热线号码为968600。

　　968600客服热线24小时为乘客服务，主要为乘客提供公交集团所属各公交线路的乘车导乘、公交服务咨询、失物招领及受理各类乘客意见及建议的功能。对于乘客的意见及建议，公交集团将在7个工作日内给予调查落实并给予答复，希望广大市民及乘客广泛利用并提出宝贵意见。